Ралли Dakar 2014
Еще один Дакар взят, Казахстанская команда финишировала в трех категориях. Ждите новых побед!
T1.1 #342
Айдын Рахимбаев и Владимир Демьяненко
Toyota Hilux Surf
Время: 63:17:58, 7 место в общем зачете, 5 место в классе
T2.1 #413
Денис Березовский и Игнат Фальков
Nissan Patrol Y61
Время: 80:10:02, 37 место в общем зачете, 1 место в классе
T4.2 #542
Артур Ардавичус, Алексей Никижев и Радим Капланек
Tatra T163
Время: 70:36:39, 14 место в общем зачете, 14 место в классе
«В основном мне вспоминаются хорошие моменты с прошлых соревнований Dakar. Без сомнения Dakar — тяжелое испытание и мы знаем обо всех возможных последствиях участия в этой гонке, но мы обязаны принять их. Финиш в первой десятке в 2012 стал для меня важным моментом.
В этом году я впервые еду на Tatra. Основная особенность их грузовиков это независимая подвеска. Конструкция рамы у Tatra довольно необычна, она не прямая, поэтому необходимо время чтобы привыкнуть, выработать подходящий стиль вождения. Очень мощный двигатель, мощнее чем тот что был раньше.»
T1.1 #342
Айдын Рахимбаев и Владимир Демьяненко
Toyota Hilux Surf
Время: 63:17:58, 7 место в общем зачете, 5 место в классе
T2.1 #413
Денис Березовский и Игнат Фальков
Nissan Patrol Y61
Время: 80:10:02, 37 место в общем зачете, 1 место в классе
T4.2 #542
Артур Ардавичус, Алексей Никижев и Радим Капланек
Tatra T163
Время: 70:36:39, 14 место в общем зачете, 14 место в классе
«В основном мне вспоминаются хорошие моменты с прошлых соревнований Dakar. Без сомнения Dakar — тяжелое испытание и мы знаем обо всех возможных последствиях участия в этой гонке, но мы обязаны принять их. Финиш в первой десятке в 2012 стал для меня важным моментом.
В этом году я впервые еду на Tatra. Основная особенность их грузовиков это независимая подвеска. Конструкция рамы у Tatra довольно необычна, она не прямая, поэтому необходимо время чтобы привыкнуть, выработать подходящий стиль вождения. Очень мощный двигатель, мощнее чем тот что был раньше.»